初冬清早，鄂爾多斯伊金霍洛旗滿來梁煤礦車流漸密，運煤線上一片繁忙。一輛輛滿載著商品煤的大貨車有序發出。在“司機驛站”等待叫號的老梁，慢慢咽了口熱水。“最近不堵了，還能歇會兒。”體會著一路的暢通無阻，讓他感慨不已。

老梁口中的“司機驛站”位于伊金霍洛旗納林陶亥鎮，以往排在煤礦入口處等候裝車的隊伍長達兩公里。“現在可以先來驛站，停車簽到，系統叫號后直接過去裝煤，還不誤在這兒休息吃飯。”

作為國家重要能源和戰略資源基地，鄂爾多斯承擔著向全國18個省區、區內以及市內安全運輸7706萬噸的供煤任務。面對疫情和增產保供壓力，連日來，全市各大煤礦開足馬力，煤炭運輸量也隨之急劇增長，把生產出的煤炭及時安全運到需要地方至關重要。

“抓統籌做好疫情防控和煤炭保供，壓實職能部門責任，落實增產、運輸和安全保供措施，打通電煤運輸‘最后一公里’。”在鄂爾多斯市紀委監委召開的專題部署會上，各職能部門達成共識。成立的專項督查組隨即奔赴一線，靠前監督，推動工作落實。

保供，增產是基礎，運輸是關鍵，人是核心。在實地調研中，督查組發現“全市煤炭運輸量僅公路運輸一項就占比60%，每日運行的運煤車輛約為4.3萬臺次，大貨車司機以車為家，吃睡都在車上。”近日，鄂爾多斯伊金霍洛旗公布1名本土疫情確診病例的活動軌跡，讓人心生不忍，確診病例金某某是一名運煤大貨車司機，確診之前，連續9天他都是在車上睡覺。

群眾的痛點就是監督推進的重點。面對大貨車司機這一群體特殊需求，市紀委監委圍繞“路、車、人”，主要負責人親自到G18榮烏高速康巴什收費站、杭錦旗蘇臺廟服務區現場督辦，督促職能部門將關心關愛大車司機與當前保供運輸結合起來。在做好疫情防控的前提下，把家建在收費站、驛站延伸到煤礦，以運輸路上一個點的方式撐起溫暖服務司機的一片天。

圖為鄂爾多斯市紀委監委主要負責人親自到杭錦旗蘇臺廟服務區現場督辦，督促職能部門將關心關愛大車司機與當前保供運輸結合起來。

傍晚時分，陸續有運煤車開進杭錦旗S215蘇臺廟服務區。司機寧俊利拿著一碗泡面走進服務區，想打點開水。看到一臉疲憊的寧俊利還沒有吃飯，前臺指引馬上把他領到“司機之家”。

“這地方最近挺火！好停車，亮堂又干凈，重點是不收費。”寧俊利是河北人，他最常跑的長途路段是從寧夏平羅到河北唐山，早上不到5時就發車的他，每次途徑這里，都會休息整頓一番再出發。“外頭雖然零下幾度，但咱這心里熱乎！”

為了給服務區增加新的“附加值”，今年以來，全市布點建設了“司機之家”10個、“司機驛站”26個，目前已投入使用22個，為奔波在路上的大車司機，增添了一份溫暖。

圖為鄂爾多斯市紀委監委主要負責人親自到杭錦旗蘇臺廟服務區現場督辦。

“司機之家”“司機驛站”可免費為司機提供停車、休息、加水、洗浴、洗衣、食品加熱、休閑閱讀等7項核心服務，提供干衣、WIFI、應急藥品等配套服務。“每天過往人多，僅蘇臺廟服務區的司機之家累計接待4869人次。”駐鄂爾多斯市交通運輸局紀檢監察組組長賈寬一說道。

“下一步，我們將推出關心關愛大車司機2.0升級版，協調高路公司等業主單位對服務區升級改造，以可復制模式向主要干線公路推廣，形成覆蓋全市的運輸服務網絡。”鄂爾多斯市交通運輸局副局長丁海平介紹。

據了解，在鄂爾多斯市紀委監委持續推動下，鄂爾多斯在全區第一個實現市境內部分國省干道及縣級公路收費站移動支付，途徑收費站的通行效率極大提高，運煤路上一路暢通。

圖為司機之家實景。

此外，督促主管部門推行煤礦信息化管理，也是鄂爾多斯市紀委監委提升監督溫度的又一創新點之一。在內蒙古伊東集團宏測煤礦智慧貨場，安裝的中網慧通大數據管理系統實現煤礦無人值守、司機拉煤不見面和防控線上實時查驗，運轉效率提高3倍，從源頭上避免因疫情防控查驗造成的車輛擁堵和人員聚集，有效降低疫情輸入風險。和宏測煤礦一樣的智慧煤礦，在全市就有40多家。

地下熱流涌動，地上人心暖融。隨著各項保供措施的落實，鄂爾多斯煤炭產量顯著增加，日產量達234萬噸，創今年新高。在保供這場戰役中，鄂爾多斯市紀委監委始終以監督加壓和信任加力，推動職能部門完善管理方式，將關心關愛大貨車司機措施落到實處， 確保人民群眾過暖冬。

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