12月5日，呼和浩特市現(xiàn)代信息技術(shù)學(xué)校“翼聯(lián)藍(lán)天”無人機(jī)技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)成功完成了全球首款23kg級(jí) LY—3200H型氫能動(dòng)力聯(lián)接翼垂直起降無人機(jī)的首飛試驗(yàn)。

該機(jī)型采用獨(dú)特的聯(lián)接翼氣動(dòng)布局，并搭載由清研易氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司研制的2kw氫燃料電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了清潔能源在小型復(fù)合翼垂直起降無人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。此次成果轉(zhuǎn)化由內(nèi)蒙古寶升高新科技有限公司負(fù)責(zé)推進(jìn)，也標(biāo)志著我國在氫能無人機(jī)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面取得重要突破。據(jù)了解，由于一般的小型復(fù)合翼垂起無人機(jī)載重太小，很難搭載燃料電池和氫罐系統(tǒng)，目前全國還很少有在起飛重量小于25kg的小型復(fù)合翼垂起無人機(jī)上搭載氫能動(dòng)力系統(tǒng)的案例。此外，氫電系統(tǒng)比鋰電的續(xù)航時(shí)間長、使用壽命長，在零下二三十度的低溫下也能使用，所以該款無人機(jī)特別適合在內(nèi)蒙古等北方地區(qū)使用。

多年來，呼和浩特市現(xiàn)代信息技術(shù)學(xué)校“翼聯(lián)藍(lán)天”無人機(jī)技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)不斷攻堅(jiān)克難，在聯(lián)接翼垂直起降無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得多個(gè)重大突破，獲得了19項(xiàng)無人機(jī)領(lǐng)域國家專利，成功研發(fā)多型無人機(jī)并與企業(yè)合作進(jìn)行轉(zhuǎn)化生產(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了低空技術(shù)“蒙研、蒙造、蒙用”，推動(dòng)呼和浩特乃至內(nèi)蒙古低空經(jīng)濟(jì)“振翅起飛”。（記者 劉志賢）

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