11月28日，包頭市民左先生打開“包頭交警”微信公眾號，生成了自己的2025年度個人交通出行報告：“全年收到違法糾正提醒4次、車輛狀態(tài)預警1次；當前星級為2星，交通出行評分98分……”報告不僅清晰呈現(xiàn)了他名下車輛的違法類型、高發(fā)時段，還標注了首次獲評“星級駕駛人”的時間。

　　這份看得見的文明出行“成績單”，源于包頭市公安局交管支隊智慧交通科創(chuàng)中心自主研發(fā)的“駕駛人畫像”系統(tǒng)——依托多源數(shù)據(jù)融合與智能算法構建的智慧服務成果。

　　“過去靠發(fā)傳單、貼標語，效果有限；現(xiàn)在用數(shù)據(jù)說話，讓駕駛員自己看見問題。”智慧交通科創(chuàng)中心負責人介紹，“駕駛人畫像”系統(tǒng)不僅能回溯歷史行為，預測潛在風險，精準推送安全提示，還配套推出“星級駕駛人綜合模型”——通過量化駕駛人的守法記錄、安全行為等正向指標與違法、事故等負向指標，按季度動態(tài)評定星級。高星級駕駛人可享受加油卡、購物卡等實物激勵，并在社會層面獲得榮譽認可。

　　這一創(chuàng)新實踐的背后，是內(nèi)蒙古公安交管系統(tǒng)推進科技賦能、構建智慧治理體系的深層布局。

　　近年來，自治區(qū)公安廳交管局深入貫徹落實《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》關于“科技賦能、智慧治理”的要求，統(tǒng)籌推進全區(qū)公安交管數(shù)字化轉型。2023年，該局聯(lián)合公安部道路交通安全研究中心共建“全天候通行保障實驗室內(nèi)蒙古分中心”，著力打造協(xié)同創(chuàng)新體系，并鼓勵具備條件的盟市交管支隊因地制宜建設本地化科創(chuàng)載體，推動智慧交管成果向基層延伸、向實戰(zhàn)轉化。

　　今年以來，自治區(qū)公安廳交管局全面推進大數(shù)據(jù)賦能基層實戰(zhàn)應用：在全區(qū)推行應用了“云哨”系統(tǒng)，可自動撥打電話提醒疲勞駕駛行為；與交通運輸部門簽署《內(nèi)蒙古公路基礎數(shù)據(jù)共享合作框架協(xié)議》，累計共享ETC數(shù)據(jù)6.8億條；聯(lián)合內(nèi)蒙古交通集團引入外省重點車輛實時定位數(shù)據(jù)，精準打擊“兩客一危一貨”疲勞駕駛、超速等違法行為；在烏海、鄂爾多斯試點“部省兩級聯(lián)動”機制，對接公安部數(shù)據(jù)平臺，獲取危化品車輛、異地通行重點車輛及“人車企”風險評價信息，實現(xiàn)源頭監(jiān)管與精準管控雙輪驅動。

　　如今，智慧應用已在全區(qū)多點開花：呼和浩特的“青城智慧交管”項目實現(xiàn)城市交通精細化管理，榮獲2025年度中國智能交通協(xié)會科學技術獎二等獎；巴彥淖爾“支路哨兵”系統(tǒng)有效預防農(nóng)牧區(qū)交叉路口事故；烏海交通態(tài)勢分析研判平臺實現(xiàn)“交通要素一圖展、交通安全一圖管”……科技正悄然重塑著內(nèi)蒙古的出行生態(tài)。

　　“我們堅持以改革創(chuàng)新為源動力，以智慧交管建設為主牽引，以科技賦能為硬支撐，推動交通管理從人防向技防、從經(jīng)驗向科學、從被動向主動跨越。”自治區(qū)公安廳交管局相關負責人表示。

　　面對“人、車、路”規(guī)模持續(xù)增長的治理挑戰(zhàn)，內(nèi)蒙古將始終堅持“科技導向、實效實用”理念，傾力打造“智慧交管”新陣地，提升道路交通管理信息化、智能化、精細化水平，全力守護群眾生命財產(chǎn)安全，書寫道路交通安全治理現(xiàn)代化的內(nèi)蒙古答卷。（記者 安寅東）

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