據中鐵二十局電氣化工程有限公司消息，近日，包（頭）神（木）鐵路7站室外信號設備改造工程順利竣工，為全國冬季能源保供工作再添一道“安全閥”。

　　“信號設備更靈敏，駕馭大功率機車更有信心了！”一位長期往返于蒙陜兩地的機車乘務員感慨道。包神鐵路全長192公里，是內蒙古自治區東勝煤田與陜西省神府煤田的運煤專線，更是我國煤炭運輸體系中的關鍵通道。改造工程落地后，智能監測系統可實時掌握10類設備運行狀態，故障響應速度提升60%；預計每年可減少非計劃停時超300小時；電碼化全覆蓋實現站內機車信號貫通，為萬噸列車智能駕駛提供有力支撐。

　　信號系統作為鐵路運行的“中樞神經”，其穩定性直接關系能源運輸安全與效率。此次改造工程緊扣重載運輸核心需求，實施系統性升級，有效規避電力故障對運輸的影響，全方位適配重載鐵路高強度、高負荷的運行特點。

　　此次改造工程的順利竣工，讓包神鐵路這一連接蒙陜煤海的“鋼鐵巨龍”憑借更穩定、更高效的信號系統，進一步夯實了自身3億噸級運輸能力的設備基礎，也為冬季能源安全輸送及生產用電穩定供應提供了堅實支撐。（記者 高慧）

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