中歐班列火車司乘人員為高效辦理手續(xù)的移民管理警察點(diǎn)贊。

移民管理警察在國門景區(qū)發(fā)放邊境法律宣傳單。

駛出國門的中歐班列。

　　自2013年首列“蘇滿歐”中歐班列經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸出境以來，滿洲里出入境邊防檢查站已累計(jì)護(hù)航中歐班列超2.9萬列次，承載全國近三成的中歐班列運(yùn)量。作為中俄貿(mào)易的重要樞紐，該口岸通過智能化、協(xié)同化改革，大幅提升通關(guān)效率，成為保障國際物流暢通的“硬核擔(dān)當(dāng)”。

　　科技賦能，通關(guān)效率提升60%。面對(duì)中歐班列運(yùn)量連年增長的挑戰(zhàn)，滿洲里邊檢站推動(dòng)傳統(tǒng)查驗(yàn)?zāi)Ｊ较驍?shù)字化轉(zhuǎn)型。通過搭建“鐵路口岸數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、邊檢數(shù)據(jù)共享，查驗(yàn)時(shí)間從原來的45分鐘縮短至10分鐘。同時(shí)，高清監(jiān)控、智能預(yù)警等技術(shù)的應(yīng)用，使口岸管控從“人海戰(zhàn)術(shù)”轉(zhuǎn)向“科技+人力”模式，通關(guān)效率提升60%以上。

　　優(yōu)化服務(wù)，打造24小時(shí)無障礙通道。為確保班列“零等待”通關(guān)，該站推出11項(xiàng)便利化舉措，設(shè)立全天候查驗(yàn)專崗，實(shí)施“一次登臨、一次放行”模式。2025年一季度，滿洲里口岸護(hù)航中歐班列1060列次，同比增長1.9%，回程班列運(yùn)量更是位居全國首位。

　　目前，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列線路已達(dá)57條，通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國等13個(gè)國家，串聯(lián)國內(nèi)60余個(gè)城市。2024年全年貨運(yùn)量達(dá)36.75萬標(biāo)箱，貨值超458億元，“中國制造”正通過這條“鋼鐵駝隊(duì)”加速走向世界。

　　滿洲里邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長郜耀勛表示，今后將持續(xù)深化智慧邊檢建設(shè)，進(jìn)一步提升中歐班列通行效能，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供更強(qiáng)保障。（記者 李新軍 通訊員 路桂杰 劉杭 肖建）

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