魅力牙克石。 圖片由牙克石市融媒體中心提供

　　一條鐵路，承載起城市的過往與明天。

　　一些建筑，鐫刻著歲月的印記與追憶。

　　一群英雄，捍衛了家國的尊嚴與希望。

　　這里是先民棲息繁衍的樂土，也是大興安嶺東麓莽莽林海深處一顆炫麗的紅星。人與歷史、人與環境在求索中定義出別具一格的城市面貌，這里是呼倫貝爾市牙克石市。

　　穿山越嶺 路軌滄桑

　　翻開東北地圖，可以清晰看見一條顯眼的鐵路線，它西起內蒙古滿洲里，東至黑龍江綏芬河，向南延伸至大連、旅順，如“T”字形幾乎貫穿了東北一些重要的城市，這就是始建于1897年的“中東鐵路”。

　　作為進入大興安嶺林區的門戶，當年，隨著中東鐵路建設，各國的鐵路工程技術人員、勞工、商人……無數中外移民隨之而來，在鐵路沿線，以車站為中心，形成了許多繁華的城鎮，牙克石市由此而來。

　　從30多年前開始，牙克石市博克圖鎮文保事業愛好者劉會清就著手保護包括百年段長辦公室在內的多所老房子，并一直對百年段長辦公室等遺址進行修繕，還收藏了共計3000多件套歷史文獻、機械設備等。“希望這些展品能讓后輩銘記那段歷史歲月，共同見證祖國的發展。”劉會清說。

　　隨著劉會清娓娓道來，一段塵封的歲月緩緩展開。

　　牙克石市博克圖鎮具有典型的山城特色，地勢南低北高，當地人稱之為“東西溝、上下坎”，歷來為戰略要塞。清雍正十年，清政府在這里設“驛站”。清光緒二十七年，中東鐵路修至該地，于大興安嶺嶺東建站博克圖，也將小鎮博克圖與世界緊密相連。

　　當年鐵路穿越大興安嶺主峰，需要開鑿一條隧道。為了縮短隧道長度，隧道入口要盡量靠近山頂。而通往山頂隧道口的鐵路，又會因地勢高、落差大，蒸汽機車難以爬坡上行。為了解決這個難題，設計師們設計出了一條長度為6.625公里的螺旋展線。

　　獨特的設計減緩了沿山體上行鐵路的坡度，讓沉重的蒸汽機車得以順利穿行大興安嶺。今天，人們依然可以在這里的鐵軌上看到屬于不同國家的文字印記。

　　2013年，中東鐵路在牙克石市境內博克圖段的重要遺存，被列為第六批全國重點文物保護單位之一。“我們希望通過中東鐵路遺址公園的保護研究，把歷史和文物融入到當今牙克石人的生活中，使文物‘活’起來。到那時，人們既可以在這里體驗大興安嶺的生態之美，也可以欣賞中國境內早期的工業文明遺存。”博克圖鎮黨群服務中心副主任鄒洪偉說。

　　悠悠百年，穿越古今，呼嘯的火車依然奔走在漫長的鐵軌之上，一條鐵路穿起了牙克石的昨天、今天和明天。

　　同仇敵愾 奮力求索

　　抗日戰爭和解放戰爭時期，大興安嶺林區各民族愛國人士在黨的領導下，不斷壯大革命力量。

　　1931年“九一八”事變后，日本關東軍占領東北，以東三省為基地，開始全面侵華。為了控制最重要的交通生命線中東鐵路，日軍在鐵路沿線對中國人民橫征暴斂。

　　1932年10月1日，時任哈滿護路軍司令的蘇炳文成立東北民眾救國軍，并通電全國誓師抗日。這是呼倫貝爾地區最早的成規模抗日武裝。11月30日凌晨，日軍向東北民眾救國軍第三十八團三營發起猛烈進攻，三營營長張國政中彈犧牲，救國軍撤至興安嶺密林中，博克圖被日軍占領。之后，日軍向興安嶺隧道進發。行至新南溝時，博克圖機務段副司機田大啟、司爐李安義將兩節裝滿石塊的列車順嶺放下，10余名日軍在興安嶺隧道斃命。

　　為了紀念抗日戰爭勝利70周年，博克圖鐵路機務段職工劉長慶和同事用火車站廢舊的鐵軌和鐵板，塑成了張國政英雄雕像。當時沒人知道張國政到底什么模樣，劉長慶和同事只能靠資料塑造自己心中的英雄。雕像上張國政手持鋼槍，視死如歸，表現出與敵人血戰到底的堅定信念。當張國政的家人慕名來到博克圖鎮時，發現張國政的塑像面容竟然和本人的照片十分相似。

　　人們永遠緬懷著那些為祖國獻出生命的英雄們，也始終銘記著維護和平的使命。

　　北國風光 純凈遼遠

　　浩瀚森林、無邊水域，玉樹瓊枝、純凈遼遠。牙克石市以冰雪為墨，在零下40℃的極寒中揮毫書寫發展傳奇。

　　當晨曦穿透寒霧，這座有“中國冰雪之都”美譽的城市，街道上已飄起糖葫蘆的甜香。來自安徽的游客桑睿琪咬破晶瑩糖衣時，山楂的酸甜與空氣的冷冽在舌尖碰撞出獨特滋味，她身后鳳凰山滑雪場的七彩雪服正劃過銀色賽道，構成牙克石市特有的活力圖景。

　　依托“國家級滑雪旅游度假地”的金字招牌，牙克石市正構建起冰雪經濟立體生態圈。冰雪旅游、冰雪賽事、汽車測試……2024年，286.62萬游客創造的35.57億元收入背后，是牙克石市“冰雪+科技+文旅”的創新方程式。

　　從面臨生存挑戰到找到發展密鑰，牙克石市的冰雪辯證法令人驚嘆。當反季節滑雪賽的選手在7月的人工雪道騰空翻轉，這座曾經的林區小城，已構筑起“冰雪賽事——極寒測試——民俗體驗”三位一體的產業矩陣。

　　寒地試車產業上演著冰與火的交響。2024年12月啟幕的測試季，共迎來200余家車企的研發團隊，他們在140余天里完成從車載系統低溫響應到輪胎冰面抓地力的多項檢測。正是這般嚴苛考驗，讓牙克石市斬獲全國近40%的冬季汽車測試市場份額，成為全球汽車工業的“極寒實驗室”。

　　植物扎染，這項被列入第八批自治區級非物質文化遺產代表性項目的古老技藝，在傳承人于艷芳手中煥發出新的生機。她以指尖為筆，用蒲公英的明黃點染晨露的清新，以藍莓的幽紫暈染林海的深邃，金蓮花的橙紅更似將呼倫貝爾的晚霞織進了經緯之間。

　　羊毛氈傳統制作技藝、木雕傳統制作技藝……這些承載著文化密碼的作品，讓“指尖經濟”在牙克石市抽枝散葉，傳統與創新在此碰撞出新的火花。

　　鐵軌攜詩入畫來，紅霞一抹染層林。如今的牙克石市正在文旅融合發展中激蕩出前所未有的生機與活力，引領著這座城市邁向更加美好的未來。（記者 周秀芳 蘇永生 宋爽）

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