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百余臺增程式無人駕駛礦卡交付扎哈淖爾煤礦
5月10日,國家電投內(nèi)蒙古公司扎哈淖爾煤業(yè)公司135臺增程式無人駕駛礦用卡車全部完成組裝、正式交付,標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首個超百臺無人駕駛礦卡項目正式落地。
2024年開始,扎哈淖爾煤業(yè)公司與久興公司、東方公司和易控智駕科技股份有限公司共同合作,投入33臺增程式無人駕駛礦用卡車編組試運行。截至目前,無人駕駛車?yán)塾嬤\行里程超77萬公里,剝離產(chǎn)量超525萬立方米,綜合效率可達人工效率的90%,節(jié)油率可達20%以上,日有效作業(yè)時長從19小時提升至最高21小時,實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故,為此次大規(guī)模應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,傳統(tǒng)采用單斗—卡車間斷工藝的露天煤礦生產(chǎn)過程中卡車數(shù)量多、運輸安全風(fēng)險高、司機勞動強度大。隨著科學(xué)技術(shù)的進步,使得無人駕駛技術(shù)在露天煤礦領(lǐng)域得以大規(guī)模應(yīng)用,讓卡車司機從繁重的勞動中解放出來,大幅提高運輸安全系數(shù)成為現(xiàn)實,同時在行業(yè)內(nèi)率先攻克了無人駕駛技術(shù)在富水軟巖條件下難以穩(wěn)定高效運行的難題。
扎哈淖爾煤業(yè)公司是東北地區(qū)重要能源保供單位,核定產(chǎn)能1800萬噸,年土巖剝離量達1.2億立方米。扎哈淖爾露天煤礦處于高寒地區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜、具有軟巖富水等特點。礦山無人駕駛能夠有效提升該煤礦現(xiàn)有運輸設(shè)備安全水平,最大限度降低人員的參與,特別是在惡劣環(huán)境和天氣下,在降低人工成本、改善職工作業(yè)環(huán)境的同時,減少安全事故的發(fā)生。(記者 鮑慶勝 實習(xí)生 邢樂)
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