據(jù)中國鐵路呼和浩特局集團有限公司消息，4月21日，我國中歐班列中通道的出入境節(jié)點——二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破1000列，較去年提前8天。

“以前我們辦理入境貨物列車各類交接手續(xù)至少需要7至8個小時，數(shù)字口岸系統(tǒng)投入使用后，工作效率大幅提升，如今最快2個小時內(nèi)即可通關(guān)放行。”中國鐵路呼和浩特局集團有限公司二連車站貨運交接所貨運員王宏文說。

數(shù)字口岸系統(tǒng)是95306貨運電商平臺的重要組成部分，上線使用后，實現(xiàn)國際聯(lián)運數(shù)據(jù)共享、快速申報，鐵路與海關(guān)信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同，口岸便利化、智能化程度和通關(guān)效率顯著提升。近些年，鐵路部門持續(xù)深化數(shù)字口岸系統(tǒng)建設，截至目前，已開通出口國聯(lián)運單管理、出口查驗管理、貨物交接單生成、車輛交接單生成、運送運具管理、空箱出境申報、進口國聯(lián)運單管理、進口查驗管理等38項功能，讓進出口貨物“跑”起來。

隨著共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，二連浩特鐵路口岸通行中歐班列運載貨物品類愈加豐富，汽車、電腦、機器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，現(xiàn)如今已達到40%以上。特別是國產(chǎn)汽車海外“圈粉”，今年以來整列出口的國產(chǎn)汽車已達到60列，占出口貨物的12.0%，創(chuàng)歷史同期最好水平。

“近幾年，越來越多的新能源汽車企業(yè)選擇中歐班列出口國外，今年一季度，我們公司代理的新能源汽車占出口貨物比重首次突破10%，公司營收顯著提升”。二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負責人郭振民說。

中歐班列為企業(yè)降低了物流成本，提升了運輸效率，增強了產(chǎn)品競爭力，通過中歐班列，更多的“國貨潮牌”運向國際市場，更多的“絲路洋貨”進入國內(nèi)市場，極大地豐富了雙方百姓的生活。今年以來中歐班列的穩(wěn)定增長，也為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、服務新發(fā)展格局以及高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。（記者 高慧）

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