新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。人民網(wǎng) 寇雅楠攝

人民網(wǎng)呼和浩特電4月8日電 （寇雅楠、實(shí)習(xí)生白學(xué)勤）4月8日，《自治區(qū)“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）新聞發(fā)布會(huì)在呼和浩特市召開。

據(jù)發(fā)布會(huì)介紹，內(nèi)蒙古“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的主要目標(biāo)是：到2025年，基本建成自治區(qū)“四橫十二縱”綜合運(yùn)輸大通道，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施供給水平顯著提升。公路總里程達(dá)到21.5萬公里，其中高速公路達(dá)到8500公里；鐵路運(yùn)營里程達(dá)到約1.6萬公里，其中高速鐵路達(dá)到1010公里；民用機(jī)場總數(shù)達(dá)到70個(gè)以上；建成綜合客運(yùn)樞紐3個(gè)、綜合貨運(yùn)樞紐11個(gè)；盟市快遞物流園區(qū)、旗縣配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站點(diǎn)和“村村通快遞”基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

據(jù)了解，《規(guī)劃》從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)要素保障、完善實(shí)施機(jī)制、強(qiáng)化監(jiān)督評估等四個(gè)方面提出措施保障。

公路方面，一是加快推動(dòng)高速公路完善成網(wǎng)。推進(jìn)國家高速公路網(wǎng)內(nèi)蒙古境內(nèi)待貫通路段建設(shè)，加快自治區(qū)東中西部高速公路主通道建設(shè)，加快滿洲里、二連浩特、甘其毛都重點(diǎn)口岸高速公路建設(shè)，推進(jìn)省際出區(qū)高速公路建設(shè)，加強(qiáng)呼包鄂烏城市群高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一步提升自治區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度和通達(dá)深度。

二是推進(jìn)普通干線公路提級改造。加快貫通沿邊國道，推動(dòng)沿黃地區(qū)干線公路提等升級，加快推進(jìn)旅游干線公路建設(shè)，推進(jìn)國省干線城鎮(zhèn)過境段改造，逐步打通國省干線“斷頭路”，實(shí)施干線公路路面改造工程，加快提升干線路網(wǎng)的通行能力和服務(wù)水平。

三是深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村通硬化路和農(nóng)牧場通硬化路建設(shè)，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)通三級及以上公路建設(shè)，實(shí)施農(nóng)村牧區(qū)公路提質(zhì)改造，加快農(nóng)村牧區(qū)旅游路、產(chǎn)業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路、林區(qū)公路建設(shè)，推進(jìn)建制村通雙車道公路改造，加快實(shí)施農(nóng)村牧區(qū)公路生命安全防護(hù)工程和危橋改造，推動(dòng)農(nóng)村牧區(qū)公路網(wǎng)延伸聯(lián)通、提檔升級，著力打造平安美麗的農(nóng)村牧區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)。

鐵路方面，一是加快高鐵連接成網(wǎng)。以完善國家中長期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的高速鐵路主通道為重點(diǎn)，形成以高速鐵路主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。重點(diǎn)加強(qiáng)呼包鄂烏城市群和赤峰、通遼區(qū)域中心城市聯(lián)通，接入寧夏沿黃城市群、太原城市群、京津冀城市群，全面推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。

二是提升干線鐵路網(wǎng)水平。優(yōu)化主要干線鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善鐵路網(wǎng)骨架，重點(diǎn)建設(shè)太子城至錫林浩特、銀川至巴彥浩特等干線鐵路，部分線路實(shí)施電氣化和復(fù)線改造。

三是加快口岸鐵路建設(shè)。加快完善口岸鐵路互聯(lián)互通，重點(diǎn)建設(shè)蘇宏圖-烏力吉口岸、巴珠鐵路-珠恩嘎達(dá)布其口岸、莫爾道嘎-室韋口岸鐵路。

民航方面，一是提升運(yùn)輸機(jī)場服務(wù)能力。建成呼和浩特新機(jī)場，新建東烏旗、林西縣、正藍(lán)旗3個(gè)運(yùn)輸機(jī)場，有序推進(jìn)阿拉善左旗、額濟(jì)納旗、阿拉善右旗、包頭、海拉爾、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、錫林浩特、二連浩特、烏蘭察布、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏海、扎蘭屯等15個(gè)機(jī)場改擴(kuò)建工程，完善基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化機(jī)場布局，提升安全運(yùn)行保障能力。

二是加快通用機(jī)場建設(shè)。優(yōu)先在偏遠(yuǎn)和地面交通不便的地區(qū)、自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)、農(nóng)畜產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、重點(diǎn)旅游景區(qū)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)一批通用機(jī)場。進(jìn)一步完善低空飛行服務(wù)保障體系，加快推進(jìn)飛行服務(wù)站等系統(tǒng)建設(shè)。

綜合交通樞紐方面，面向國際打造“6+5”重要口岸交通樞紐，建設(shè)滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、珠恩嘎達(dá)布其、滿都拉6個(gè)陸路口岸樞紐和呼和浩特、包頭、海拉爾、鄂爾多斯、滿洲里5個(gè)國際航空口岸樞紐。面向國內(nèi)完善呼和浩特、包頭等全國性綜合交通樞紐。面向區(qū)域推動(dòng)建設(shè)通遼、赤峰、烏蘭察布等地區(qū)性綜合交通樞紐。強(qiáng)化鄂爾多斯國家物流樞紐承載城市建設(shè)，錫林浩特、呼倫貝爾口岸型和空港型樞紐設(shè)施建設(shè)。逐步形成空間定位清晰、層次結(jié)構(gòu)合理的綜合交通樞紐體系。

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