在內蒙古烏審旗，煤礦、貨運站、運營企業通力協作，開足馬力生產發運，依托“北煤南運”大通道，將滾滾“烏金”源源不斷輸往華中、華東地區，全力保障煤炭供應。

晚上8時，烏審旗蒙大礦業納林河二號煤礦生產、裝車系統燈火通明。在該企業的裝車站，精量裝車系統根據車廂的大小精準裝煤，每節車廂裝煤64噸-70噸。企業運銷相關負責人告訴筆者，十月份后煤礦就進入了冬季保供階段，中煤集團和湖北大別山電廠、河南姚孟電廠、江蘇大屯電廠等簽訂了長期保供協議。

烏審旗蒙大礦業有限責任公司運銷部副經理郭拴寶介紹：“每天生產煤炭2.4萬噸左右，除過化工用1萬噸，平均每天發運3列，每列3600噸，主要發往‘兩湖一江’地區的電廠。四班三倒保障煤炭發運，都是全自動化裝車，通過優化操作，平均每列車不到一個小時就完成裝車，確保煤炭正常供應。”

裝載機械正在為浩吉煤炭專列裝煤。王琪攝

這段時間，同樣進入保供期的華茂物流陶利廟南站，站內到處是忙碌穿梭的裝車機械，一輛輛貨車從周邊煤礦拉運來的煤炭在這里卸車后，再由裝載機械裝入火車車廂。物流園相關負責人告訴筆者，車站為7家運營單位提供場地、軌道等服務，確保貨物“運得出、走得快”。此外，針對‘兩湖一江’的電廠客戶，車站采取優先配空、優先掛運的‘綠色通道’機制，利用數字化平臺實時追蹤車輛位置，確保運輸各環節無縫銜接。

鄂爾多斯市華茂物流有限公司副總經理劉振明說：“目前我們平均每天負責協調近三到四列火車，最多的時候5-6列全力保障周邊客戶的發運需求。現在從裝車到抵達電廠，基本可以控制在48小時左右。”

煤炭運銷作為保供鏈條上的關鍵一環，核心任務是精準銜接產需。運行該車站煤五線的內蒙古久誠實業有限公司，依托浩吉鐵路這一“北煤南運”大通道，日均從黃陶勒蓋、葫蘆素等礦區在陶利廟南站組織發運煤炭超過3列，全部直達“兩湖一江”的電廠。

內蒙古久誠實業有限公司陶利廟南站負責人姜浩宇表示：“根據電廠的日耗與庫存，動態調整采購與發運計劃，確保資源精準、高效送達。浩吉鐵路的運力保障是我們完成保供任務的堅實基礎，通過它，我們能把西北的‘溫暖’源源不斷地送抵華中、華東的千家萬戶。”

據了解，為保障煤炭穩定供應全國，烏審旗多措并舉，積極協調組織轄區內煤礦企業科學增產、均衡發運。前九個月轄區內6座煤礦共生產煤炭3618.55萬噸，煤炭銷量為3514.14萬噸，公路鐵路發運煤炭2998.47萬噸。從礦區到站臺，再到千里之外的電廠，各個環節緊密配合、高效運轉，共同守護著冬日的溫暖與光明。（王琪、屈塵）

來源：烏審旗委宣傳部

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