康巴什“車路云”協同測試現場。人民網記者 張雪冬攝

在國家“雙碳”戰略與智能網聯汽車產業變革浪潮奔涌之際，記者近日走進內蒙古鄂爾多斯市康巴什區。作為西北地區唯一同時獲批交通運輸部智能交通先導應用試點與工信部等五部委“車路云一體化”應用試點城市的核心示范區，這里依托“三個協同、三個關鍵、三個能級”的戰略布局，正以“換擋提速”之勢，全鏈推進城市級云控平臺與自動駕駛綜合應用場景建設，一幅“車－路－云”深度融合的智能交通新圖景在塞北高原加速繪就。

“如何抓住雙重歷史機遇，為資源型城市轉型與交通強國建設探索新路？”面對記者的提問，康巴什區政府副區長楊樹偉介紹，關鍵在于構建政策、區位、機制“三位一體”的協同創新生態。政策協同上，康巴什緊扣國家戰略，聯合清華大學蘇州汽車研究院、國家智能網聯創新中心等頂尖機構，系統編制了《鄂爾多斯市智能網聯汽車“車路云一體化”發展白皮書》及配套規劃，形成了“1個頂層設計+3個專項規劃+N個實施細則”的清晰“路線圖”與“施工圖”，確保方向不偏、步伐穩健。

區位協同則為康巴什提供了獨特的場景優勢?！岸鯛柖嗨共粌H是‘能源重鎮’，更是國家級‘物流樞紐’，”參與示范區創建的卡爾動力負責人韋峻青指著規劃圖向記者解釋，“2025年全市現代煤化工產能將達3000萬噸、產值超2000億元，大量煤礦工廠正在進行智能化、綠色化升級，超30萬輛燃油重礦卡急需清潔高效置換。這為無人駕駛重卡、礦卡在能源運輸、礦山物流和特定場景的規?；瘧锰峁┝藦V闊天地和迫切需求?！绷⒆恪耙粠б宦贰惫濣c與呼包鄂榆城市群腹地，康巴什的實踐具有聯通內外的示范意義。

機制協同是破障前行的保障。“我們成立了市級工作專班，” 鄂爾多斯市工信局尹勇告訴記者，“協同交通、公安、城建等多部門，打破政策壁壘，已出臺《鄂爾多斯市智能網聯汽車測試與示范應用管理實施細則（試行）》等5項管理規范。” 這套機制旨在全市構建架構相同、標準統一、業務互通、安全可靠的城市級“車路云一體化”生態體系。

康巴什智慧交通云控中心。人民網記者 苗陽攝

在位于康巴什的智慧交通云控中心，巨大的屏幕上實時跳動著路網信息與車輛數據。技術工程師向記者演示：“我們正全力打造國內首個集成‘礦山貨運物流+城市級綜合自動駕駛+自動駕駛重卡商業閉環’的一體化應用試點。核心就是讓‘聰明的車’‘智慧的路’和‘強大的云’深度協同?！?通過部署先進的V2X通信、邊緣計算與高精度定位設施，康巴什正構建覆蓋核心城區的智能路網，為不同等級的自動駕駛車輛提供可靠環境。

“康巴什的探索，不僅服務于本地轉型升級，” 示范區建設負責人張蘇滿懷信心地說，“更肩負著為全球資源型城市交通智能化轉型提供‘鄂爾多斯實踐’、貢獻‘中國方案’的使命。我們正以實際行動，探索如何在國家‘雙碳’目標下，實現大宗物流的綠色、智能、高效運行，為交通強國戰略在西北地區的落地提供有力支撐。”

采訪結束時，楊樹偉表示：“康巴什智慧交通示范區的建設，凝聚著國家部委的信任支持，也飽含著自治區、市、區各級干部和科研技術人員的智慧汗水。未來，我們將繼續聚焦‘三個協同’，攻堅‘三個關鍵’，提升‘三個能級’，盡職盡責將其打造成全國標桿、管理好、運營好、發展好，讓智慧交通的成果更好賦能區域高質量發展，惠及人民群眾安全便捷出行，向國家交出一份滿意的答卷。”（白波、富麗娟、孟佳澍、趙夢月、苗陽、張雪冬）

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