滿洲里綜合保稅區(qū)克服疫情影響，加快鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)，跑出了項(xiàng)目建設(shè)加速度，鐵路專用線預(yù)計(jì)2023年12月底建成投入使用。

　　滿洲里綜合保稅區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)投資5.54億元，專用線準(zhǔn)軌自滿洲里站準(zhǔn)軌西場接軌，新建線路長6.885km；寬軌自滿洲里站寬軌到發(fā)場接軌，新建線路長度4.875km。項(xiàng)目具有寬準(zhǔn)軌換裝能力，集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、保稅、聯(lián)檢等職能于一體，是綜合保稅區(qū)內(nèi)重要基礎(chǔ)設(shè)施。

　　目前，該項(xiàng)目已完成投資額3.067億元，完成了場站路基施工及10KV電力線路和燃?xì)夤艿肋w移；完成營運(yùn)線硬隔離、軌道衡、三電遷改、土方作業(yè)、信號(hào)樓框架澆筑等工程施工；完成主要設(shè)備采購。

　　此項(xiàng)目建成后，將充分發(fā)揮滿洲里現(xiàn)代陸港的功能，增強(qiáng)國家陸路邊境口岸樞紐作用，提升綜保區(qū)的鐵公一體化運(yùn)輸樞紐效能，并進(jìn)一步打通鐵路口岸和十八里公路口岸的通關(guān)瓶頸。 （記者 李玉琢 實(shí)習(xí)生 張笛 曹晗）

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