二連浩特鐵路口岸新增、改建的12條寬準軌接發列車線路投入使用，口岸擴能改造主體工程全部竣工。

日前，集二鐵路二連站擴能改造及集中控制中心改造工程順利完成。該項目改造完成后順利投入使用，極大地增強了鐵路口岸承載能力和過境班列換裝能力，對提高集二鐵路貨運通道運輸效率，滿足中蒙間鐵路運量增長需要具有重要作用。

二連站工作人員在新建的調度指揮中心工作。

近日，筆者在新建的二連站調度指揮中心看到，原有的寬軌信號樓、準軌信號樓、輪場區、邊檢場四座行車室合并，實現了“四場合一”集中控制。調度指揮崗位中主任調度員、車站調度員、貨運調度員、站調助理、統計員等一并納入集中控制中心，使行車指揮與調度指揮整合，達到信息共享、優化場間聯系、強化專業管理的效果，高效助力口岸運輸能力和集二線通過能力提升。

二連站擴能改造施工工程有序施工。

隨著中歐班列運輸需求快速增長，口岸換裝通關和境內外通道能力日趨緊張。為確保外貿產業鏈、供應鏈暢通運轉，今年6月，集二鐵路二連站擴能改造工程正式開工，涉及寬準軌到發場、調車場改擴建及相關工程，是該站歷史上第四次大規模擴能改造。工程主要涉及工務、信號、通信、電力、信息、房建等施工。改造后，寬準軌接發列車線路增加至30條，為中歐班列高效運行提供充足運力保障。

據了解，二連站擴能改造是集二鐵路賁紅至二連段能力補強工程的關鍵工程之一，未來集二鐵路能力補強工程全部竣工后，將更好地服務“一帶一路”、推進“中蒙俄經濟走廊”建設，促進區域經濟社會高質量發展。（李曉英）

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