10月4日上午10時，在二連鐵路口岸集裝箱裝卸作業區，二連海關鐵路監管二科關員們穿著防護裝備，對一列入境中歐班列運載的集裝箱進行查驗。

“核對無誤，可以開箱了。”海關關員李磊說。

打開集裝箱，來自俄羅斯的進口樟松板材整整齊齊擺滿了整個集裝箱。透過防護面屏，李磊認真檢查板材外觀和是否存在霉變及檢疫性害蟲的情況，并通過移動單兵作業系統實時上傳貨物信息到系統內。

今年以來，經二連浩特口岸進出境中歐班列保持了增長態勢，日均進出境中歐班列在7列左右，平均3個多小時就有一列班列抵達口岸。工作量增加了，責任更重大。面對每一次查驗，海關關員們不敢有絲毫懈怠，李磊說：“十一期間，我們一方面要做好崗位值守和工作安排，確保班列‘隨到隨檢’；另一方面還要做好每日查驗計劃，提前向企業公布，減少企業等待作業的時間。”

下午3時，二連浩特市陽光交接廳內，通關工作并沒有因假期而減緩節奏，窗口作業的海關關員仍在忙碌地辦理鐵路貨運通關和中歐班列各項業務。

“您好，現在這一單中歐班列貨物品名填寫和艙單信息不一致，這樣審核通不過。請您重新檢查核實，修改一致后再過來進行審核放行。如果有其他困難無法修改，隨時與我聯系，我們再想其他的解決辦法。”接過企業送來的進口非貿物品核銷紙質艙單，二連海關鐵路監管一科90后關員周思杰仔細對照系統認真核對艙單數據后，向企業解釋艙單出現的問題。

艙單審核是一項需要耐心和細心的工作。海關“三智”建設推廣以來，借助上線運行的新一代艙單系統審核模塊，部分業務已經可以實現系統內自動初核，在減少人工作業時間的同時提高了準確率。

整理完當天的單證，時鐘已經跳過了傍晚7時，小周一天的工作也終于接近了尾聲。

忠誠履職，守護國門。國慶期間，一個又一個海關人用使命擔當守好國門防線，用實際行動為外貿事業高質量發展保駕護航。（記者 鄧玉霞 通訊員 李璟雨）

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