“圖層中，紅色線條是燃氣管道，藍色線條是供水管道，綠點是閥門。一旦哪個區域供水或燃氣出現問題，工作人員會快速精準維修處置�！焙艉秃铺厥薪釉V即辦指揮調度中心主任韓權芬指著城市大腦指揮中心大屏幕上的可視圖介紹說。

呼和浩特智慧城市于2020年10月啟動建設，今年1月城市大腦上線運行，成為全區首個“城市級”的智能中樞。城市大腦將人口熱力圖、管理網格、城市事件、城市部件、感知設備等城市管理要素撒點上圖，并陸續布設感知設備。據介紹，目前，已經實現了20大類117小類圖層疊加，布設了4000多個感知設備。

采訪中，工作人員為記者分別點開了地下管網圖層和井蓋圖，圖層中，燃氣管道、供水管道、井蓋位置等一目了然�！拔覀円劳鞋F有監控探頭和各類感知設備全時檢測，城市管理運行中的各類問題每天進行精準預報、推送，并快速解決。”

記者在采訪中了解到，目前，呼和浩特市共有19萬個井蓋，以前井蓋發生位移或出現問題，好多會因為權屬不清出現扯皮現象，也會因為發現不及時等發生事故。在智慧城市建設中，相關部門在各井蓋上陸續安裝了感知設備，權屬、位置、用途等信息編碼上圖，現在井蓋一有松動，系統立刻報警推送，工作人員會及時處置、及時消除隱患。

韓權芬告訴記者，通過報警歷史數據，還可以分析出井蓋所在道路的使用狀態、人車流量、工程質量等情況。記者看到一個歷史數據，7月16日至8月15日，呼和浩特市報警次數最多的是海拉爾大街169號井蓋�！澳壳�，相關業務部門正在對這些數據進行分析，數據匯聚會為城市管理提供更多的決策依據�！�

記者了解到，在智慧城市建設中，主城區108個易澇點還布設了積水感知設備，記者看到一個近期報警案例：7月26日下午， 呼市突降暴雨，成吉思汗大街與巴彥路交匯處東南角發生積水，4時30分水位5厘米，感知系統發出預警，供排水、交管部門和屬地及時關注；4時46分水位達10厘米，系統發出交管建議，道路開始交通管制；5時整水位超15厘米，系統發出應急報警，供排水啟動排水作業；5時18分水位開始回落，交通管制取消。系統顯示，此次積水案例，道路堵車10多分鐘，在沒有安裝智能感知系統前，會堵一個多小時。

打造智慧城市，提高管理水平，改善人居環境，使人民群眾生活得更安心、更省心、更舒心。城市大腦正在改變著人們的生活、工作和思維，為首府發展帶來重大的時代轉型。相信隨著各智慧應用的不斷上線運行，我們的城市會更聰明、更智慧。（記者 李海珍）

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