“公路通、百業(yè)興”，建旗40年來，鄂托克前旗道路交通發(fā)生了翻天覆地的變化，全旗公路網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯、四通八達(dá)。國省干線寬闊平坦、便捷通暢；農(nóng)村公路干凈整潔、通達(dá)村組......鐵路、公路和航空為一體的綜合性、立體式交通樞紐正在形成。

筆者了解到，1985年，陳占祿一家搬到敖鎮(zhèn)三道泉子村，這一住就是30多年，說起村里過去的道路交通，陳占祿感觸頗深。

陳占祿說，過去我們出行就靠驢車，連四輪車也沒有，土路一下雨就是泥灘，滿身濺的都是泥，反正出不去也回不來。

如今，走在三道泉子村的小路上，原本坑坑洼洼的土路不見了，取而代之的是寬闊平坦的水泥公路。

從自然路、土路、水泥路到小油路，40年來，全旗公路里程由1980年的276公里發(fā)展到2019年的3825.081公里，公路線路實(shí)現(xiàn)了從“2條線”到“全路網(wǎng)”轉(zhuǎn)變。截至2019年，國道84.177公里，省道373.455公里，縣道537.254公里，鄉(xiāng)道539.56公里，村道2290.635公里，農(nóng)村公路通村率達(dá)100%。客運(yùn)線路也由1990年8條增長到17條。

隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸已滿足不了實(shí)際需求，鄂托克前旗又投資36.3億元相繼建成了三新鐵路 、寧東聯(lián)絡(luò)線、榆樹井專用線、新上海廟一號專用線等。

已累計修建完成干線鐵路232公里，其中鄂托克前旗境內(nèi)干線鐵路里程140公里，鐵路專用線20.01公里。

特別是2019年7月18日，鄂托克前旗通用機(jī)場的正式通航，實(shí)現(xiàn)了鄂托克前旗航空運(yùn)輸?shù)摹傲恪蓖黄疲瑯?gòu)筑起了公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代化立體綜合交通運(yùn)輸體系。

截止2019年12月31日安全飛行211架次，旅客吞吐量1602人次，開啟了鄂托克前旗交通運(yùn)輸發(fā)展的新里程。（閆麗 楊揚(yáng)）