“虹橋千步廊，半在水中央” “橋北雨余春水生，橋南日落暮山橫” “一橋飛架南北，天塹變通途”……從古至今，贊美橋的詩文數不勝數。似乎每一個人心中都有一座念念不忘的橋。橋，是城市地標，更是當地人心中的鄉愁。

　　從早年的老木橋到如今的科爾沁大橋，從西遼河大橋到彩虹橋，從哲里木大橋到現代化的新世紀大橋互通立交，以及在建的紅光大橋。每一座橋，留下的不同剪影，定格著一個時代的記憶。

　　提及通遼城的橋，72歲的王福增大爺興致倍增。這位修了大半輩子公路的老筑路工人對于橋有著深厚的感情。老人講：解放初的通遼城，道路屈指可數。從城區到河西之間只有一座老木橋，就在今天科爾沁大橋的位置。當年，由于老木橋年久失修，每當有汽車駛過大橋時，橋板上下直晃蕩，橋面上的鐵皮咣當咣當作響，讓人心驚膽戰。如果推著自行車從橋上經過，車轱轆就會不時地卡進破損的橋板窟窿里，不少人寧可從橋下河套里走。六十年代初，西遼河套里偶爾有水偶爾斷流。“河套里都是深深的樹毛子（柳樹），白天在里面走還提心吊膽的呢！”老人說，每天下班都是幾個人結伴而行，走這樣的路，自行車幾乎派不上用場。

　　直到1975年8月，霍林河大街西段的遼河兩岸機械轟鳴，西遼河大橋開始施工了。大橋共有21孔，橋長424.5米，橋寬12米，橋上路面除了兩側人行道，中間可并排通過三輛汽車。在施工中，建橋工人排除各方面的干擾，鉆機不夠用，他們革新打井機，創造性使用反循環打井機和150打井機，有效提升了橋梁基礎施工速度和質量。在當時，一個個施工記錄在不斷被刷新。經過施工人員一年零一個月積極努力，1977年8月，西遼河大橋正式剪彩通車。通車當天，橋西橋東的人們一下子涌上大橋，像看西洋鏡一樣，看個沒夠。

　　雄偉的橋身、寬闊的橋面、齊腰的欄桿……這一切在當時的人們看起來都是那樣的堅不可摧，成為當時哲里木盟最大的一座永久性的鋼筋混凝土公路橋梁。西遼河大橋落成后，老木橋也拆除了，兩岸的交通才相對方便了。河西的農民進城購物的時間也大大縮短了。

　　王大爺說，那時候，天剛蒙蒙亮，就有家住河西的菜農挑著菜進城叫賣，走路的、騎自行車的、拉車的、開拖拉機的……人們往返城東城西，繁華市區人聲鼎沸。

　　當年揮汗如雨的青春，已是一張張褪色的老照片。曾經橋邊的來往攤販，早已消失得無蹤無跡；小時候橋邊嬉戲玩耍的少年，現在有些也都成白發蒼蒼的爺爺奶奶了。通遼的橋，也連接著無數通遼人的青春與人生。

　　后來，隨著城市人口的不斷增多，西遼河大橋不堪重負。到了1990年，經內蒙古自治區批準，哲里木盟行署出資3000萬元修建了橫跨西遼河的科爾沁大橋。1993年10月，科爾沁大橋建成了，通遼與它西面、北面的連接暢通了，使得西遼河大橋交通得以有效分流。

　　老通遼人講：“以前的矮房子不見了，很多高樓大廈拔地而起。馬路也越來越寬了，以前的雙車道變成六車道甚至十車道，城市發展的腳步越來越快了。高架橋建了，高鐵通了，小時候居住的老房子現在也改建成高檔小區，附近連帶建了廣場還有公園。改善居住環境對于這里的原住民來說真的是一件好事。但是對于很多老鄰居來說，他們內心還是有一萬個舍不得。可能以后再也沒有了鄰里之間的串門。再也看不到街頭巷尾的老街坊嘮家常。再也看不到鄰居家的小孩來家里蹭飯……城市還在發展，一天一個樣。”

　　到了2003年11月8日，通遼城再添一座大橋，貫通建國北路和主城區建國路的哲里木大橋建成通車，長約500米橫跨西遼河兩岸。作為一條聯動城鄉南北的有力交通要道，更快的接駁兩岸，縮短兩岸生活距離，為市民生活增添更多繽紛，哲里木大橋開創了通遼人生活的新可能。

　　具有劃時代意義的橋，當屬主城區通往開發區的“彩虹橋”。從功能性到與城市發展接軌，“彩虹橋”給予通遼城添置了更加迷人的景致和城市的現代化氣息。

　　2009年10月的一天，聽說“彩虹橋”即將通車的消息，市民們興奮不已，趕緊來到“彩虹橋”的施工現場。只見昔日荒蕪的河灘上坐臥著三條“彩虹”，橋上工人們正在處理施工的一些細節問題。聞訊趕來的司機們都想最先通過這里，享受一下從“彩虹橋”上通過的幸福。回想10年前人們對“彩虹橋”的期待，當年參與建設的王金燕說，就像今天人們對“港珠澳大橋”的期待一樣。

　　彩虹大橋是雙向6車道，連引道到正橋長度約3千米，通過時速限定為每小時60公里。粗大的紅色鋼管彎成弧形橫臥在西遼河之上，與藍天白云形成鮮明對比。

　　“彩虹橋”最受攝影師們的喜愛。夜色下，“彩虹橋”倒影映在西遼河之上，遠遠望去，猶如仙境一般，美輪美奐。在各種宣傳畫冊、宣傳視頻中，“彩虹橋”獨樹一幟，成為現代通遼的象征。

　　轉眼間來到了2016年10月14日，連接通遼市新老城區的新世紀大橋已正式通車，新世紀大橋是通遼市新城區叫來河大街連接老城區新工二路橫跨西遼河的大橋，大橋全長800米，雙向6車道，為廣大市民的出行提供了方便。

　　2019年10月16日，通遼新世紀大橋互通立交的完成實現了南北貫通，往來新老城區避免了繞道，省時省力；減輕了哲里木大橋早晚高峰堵車的壓力，分擔車流量增強了道路疏解能力……

　　還記得卞之琳在《斷章》中寫道：“你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你。明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢。”通遼，一座座橋裝飾著這座城市，升華了這座城市，更將這座城市的夢延向了遠方……（康桂君）